Segundo dentro de este especial equipo marcha Yuqiao Zhao, copilotado por Ke Yan. Están en la posición 46, no demasiado lejos de su compañero de equipo, cediendo prácticamente un día con respecto a Sainz. Este piloto, que está cumpliendo 54 años, es el soporte económico del equipo, puesto que tiene la compañía Qian’an Jiujiang Wire. José Manuel Honrubia, camionero de 56 años con una vida detrás del volante, la mayor limitación del Tesla Semi y su propuesta eléctrica con una autonomía teorética de 800 km conforme ha anunciado el fabricante americano se antoja escasa, singularmente para transporte internacional. Se fabricarán en la factoría de Dingolfing y habrá un total de 500 unidades (100 por cada versión de motor), todas pintadas en este color Centennial Blue Metallic que se inspira en el logo de BMW. También hay llantas de 20 pulgadas, logos concretos… Todos tienen plataforma larga con 5,24 metros. No obstante, su motor 1.6, con 114 CV de potencia y sólo 150 Nm de par, le proporciona posibilidades limitadas acelera de cero a 100 km/h en 13,9 segundos y alcanza 175 km/h. Y su cambio de variador progresivo no ayuda, puesto que cuando aceleras a fondo el motor se revoluciona en exceso, suena mucho e incrementa el consumo sin que todo eso se traduzca en un empuje concluyentes. En consecuencia, este XV es un vehículo para circular a ritmo tranquilo; así muestra sus mejores virtudes en lo que se refiere a confort y economía de uso.
Concebida por el especialista ruso luxform
La conectividad también es sobresaliente en la berlina, con todos y cada uno de los servicios de Audi connect, incluyendo el innovador sistema CartoX que permite cierta comunicación entre modelos de la marca. Asimismo cuenta con una navegación optimada en 3D, que va a hacer imposible que nos perdamos, o un sistema de sonido Bang & Olufsen Advanced Sound System que convertirá el habitáculo en una sala de conciertos. Si llevas baca o portaequipajes, o portabicis, quítalos cuando no los uses. Estos elementos dañan a la aerodinámica del turismo, haciendo que el consumo aumente entre un 2 por cien y nada menos que un 35 por cien . El nuevo tramo pavimentado también abarataría de manera esencial el aprovisionamiento de los pequeños pueblos de montaña de la zona, que hoy día reciben la enorme mayoría de suministros por vía aérea, lo que encarece todo sobremanera. Pasarían de esta forma de un coste de 1,5 dólares americanos por kilogramo (en avión) a 8 céntimos por kilogramo (por carretera).
En carretera va realmente bien. La suspensión no es blanda, pero tampoco incómoda. Con el motor Diesel D5 de 163 CV, que es muy suave, tiene unas posibilidades razonables y gasta poco (tabla comparativa de posibilidades y consumo). Entre la versión Diesel de 163 CV y el 2.5T gasolina de 209 CV se aprecia al volante una diferencia de posibilidades importante. Los neumáticos son uno de los elementos más importantes de nuestro vehículo. Son, después de todo, lo único que nos pone en contacto con el suelo, un factor clave para la seguridad nuestra seguridad que debemos cuidar y mantener. Como cualquier elemento expuesto a determinados agentes externos, los neumáticos se desgastan, incluso, cuando no se emplean. ¿Puede un neumático caducar? ¿Es posible eludir ese proceso? Carece de aire acondicionado por su fuerte carácter racing, tiene asientos más ligeros, hay frenos de discos cerámicos en opción, etcétera Con un paquete opcional Sport Chrono incorpora la función Launch Control, permitiendo alcanzar los 100 km/h en tan solo 4,7 segundos.
Citroen c3 aircross bluehdi s&s feel pack 110 5 p, en lleida
Para crear este impresionante ‘restomod’, el especialista Hardcore Engine Builders ha tomado prestado un Corvette C3 y un Corvette C6. Del primero mantiene su aire clásico, al paso que el segundo ofrece sus entañas. El nuevo Kia Stonic cuenta con un bulto de sistemas de seguridad activa llamado Advanced Driving Assistance Pack, que es opcional en los niveles de equipamiento Concept y Drive. Tiene un costo de 649,77 euros y entiende los siguientes. Respecto al modelo 2013, los cambios en el exterior se restringen al diseño de los faros (ahora llevan luz diurna de ledes), pilotos y paragolpes. Asimismo hay una nueva gama de llantas de aleación. Como ya digo, todo este espléndido y avanzado contenido tecnológico no sale nada barato. El Volvo XC60 tiene un precio de salida de 51.190 euros. Como anteriormente he citado, el Volvo es el más costoso de todos y cada uno de los SUV compactos premium, aunque su dotación de serie es más elevada que en el caso de los alemanes. Solo hay un modelo que lo supera en lo que se refiere a costes, y ese no es otro que el Jaguar FPace.
Olivier Murguet, un alto cargo del Conjunto Renault, ha efectuado unas interesantísimas declaraciones que nos permiten vislumbrar cuál va a ser el futuro de Alpine. La renacida marca que ya comercializa un modelo va a deber apostar irremediablemente por la electrificación. Y es que la industria automotriz se dirige cara un horizonte en el que la movilidad eléctrica, la conectividad y las tecnologías de conducción autónoma van a ser clave. Las versiones Motion agregan techo panorámico con iluminación ambiental LED, barras en el techo, bluetooth, llantas de aleación de 17 pulgadas, retrovisores exteriores abatibles eléctricamente con intermitentes de LEDs integrados y cristales traseros oscurecidos. Con el acabado Kaiteki el Mitsubishi ASX incluye de serie faros de xenón, equipo de sonido con pantalla táctil, tapicería de cuero, cámara de visión trasera, asientos calefactables y eléctricos y apertura sin llave con arranque por botón.
Los planes de Ferrari: año nuevo, modelo nuevo
El británico ha afirmado que algunos deberían quitarse esas gafas que utilizan y por las que ven todo de color de rosa. Por todo ello, Ecclestone estaría a favor de establecer un límite presupuestario para todas y cada una de las escuderías a pesar dque las más grandes ya lucharon por evitarlo no hace demasiado tiempo. La marca de gran lujo británica cumple 100 años y aprovechará el próximo Salón del Automóvil de Ginebra para festejarlo. Allí, desvelará sus nuevos modelos entre aquéllos que resalta el Bentley Centenary Limited Edition, inspirado en uno de los turismos de carreras más emblemáticos de la firma. Por fuera luce más deportivo pero sin estridencias con unos paragolpes, llantas y alerón de nueva factura, pero asimismo incorpora novedades como los tres modos de conducción (Normal, Sport y Track) y un interior con detalles deportivos y nuevos asientos Recaro. El nuevo modelo es el primer Volkswagen SUV que puede configurarse con pintura bicolor para la carrocería en contraste con el techo (incluyendo los pilares A y las carcasas de los retrovisores exteriores): hay decenas de combinaciones posibles. Lo cierto es que el perfil niquelado, las aristas laterales adicionales del techo, la línea del techo que desciende cara atrás al estilo coupé, los llamativos pilares C y la pintura bicolor le proporcionan al TRoc un aspecto más achatado.
Gp turquía la ocasión perdida: ¿por qué se hundió lance stroll?
En el Salón de Bruselas, que abre sus puertas el 10 de enero, va a ser presentado este actualizado Opel Insignia, que estrena cambios en su diseño. Mas no se sabe si va a haber mejoras mecánicas… De momento. En el mercado de España, el Kia Soul 2012 tan solo se puede escoger con dos mecánicas, una de gasolina (GDI) y otra diésel (CRDi). Empezando por esta última, se trata del mismo bloque tetracilíndrico de 1.6 litros con 128 CV y 260 Nm. En líneas generales, una señal vertical comprende un conjunto de elementos destinados a informar, ordenar o bien regular la circulación de la vía en la que se encuentra. Esta suele estar puesta en un poste, pórtico, muro, etc.
Si hay alguien empeñada en limpiar la imagen de una Unión Europea pasiva y permisiva en cuestión de polución y también industria de la automoción, esa es Elzbieta Bienkowska. La máxima responsable en cuestiones industriales de la Comisión Europea lleva varios meses tratando de enderezar varios temas para los que los estados siempre han puesto trabas: los objetivos de emisiones, la imprescindible actualización del ciclo NEDC y los escándalos que rodean a los fabricantes. Volvemos al turismo y cambiamos de escenario, dejamos la ciudad para adentrarnos en carretera. Como ya afirmé antes nuestra unidad del Compass contaba con un motor que desarrolla 136CV, la contestación es buenísima hasta medio régimen. Adentrándonos por carreteras reviradas el comportamiento es bueno. Tiene una dirección firme y precisa. El paso por curva es bueno, ofrece mucha confianza merced a la tracción y a las suspensiones. No se notan balanceos fuertes teniendo en cuenta la altura del vehículo.
El equipo indio tuvo que recurrir al monoplaza que fabricó Spiker en la época precedente con ciertas pequeñas modificaciones. Force India, además, seguía compitiendo con motor Ferrari, con lo que el monoplaza no padeció importantes cambios en su primera temporada. Su primera toma de contacto fue en los test de pretemporada que se celebraron en el circuit BarnaCatalunya a fines del mes de febrero, una prueba en la que pudieron revisar sus puntos débiles y fuertes, para continuar trabajando en pulimentar esos detalles. No es un modelo muy alto, de hecho es algo más bajo que por ejemplo un Renault Scénic, y además de esto la línea de cintura alta y las ventanillas más bien bajas, crean el efecto de que parezca aún menos alto.