No obstante, la imagen del Gran Premio, en mi opinión, fue la fenomenal maniobra de adelantamiento con la que Lewis Hamilton le quitó el segundo puesto a Kimi Raikkonen. Una acción con la que le piloto británico no sólo nos deleitó a todos los que proseguíamos la carrera, sino con la que asimismo podría haber dado un paso de gigante hacia el título. Pero a pesar de que, de momento, no se va a vender en este país, Motor 16 ha tenido ocasión de probarlo; y sin ir ni a Suecia ni a China, sino por carreteras de la capital de España y Segovia. Es específicamente en la localidad madrileña de Collado Villalba, la llamada capital de la Sierra, donde recogemos el turismo, que es una berlina de 5 puertas y 4,61 metros de longitud. Un turismo algo más corto que el Model 3 y, por comparar con productos de Volvo, 154 milímetros más compacto que un S60, con el que realmente no com plataforma, pues el Polestar 2 recurre a la CMA (Compact Modular Architecture) del XC40, que también admite mecánicas híbridas (decartadas en el Polestar 2) o 100 por ciento eléctricas.
Lo que inicialmente nació como una serie limitada, fue un pero allá de lo esperado, en tanto que fue el modelo dio vida a un segmento totalmente nuevo: el de los sólidos deportivos. GTI significa Gran Turismo Sport y es la nomenclatura que algunos años después adoptaron modelos como el Peugeot 205 GTI, el Suzuki Swift GTI o el Citroën AX GTI. Y es que si echamos la vista atrás, hace solo unos años sería inpensable que un turismo de su segmento desarrollase tanta potencia. La realidad es que en la actualidad hay más modelos en el segmento que le igualan en potencia, e inclusive alguno que le supera. Mas sin haberlos probado todos, me atrevo a decir que ninguno va a ser capaz de producir tanta adrenalina a quien lo conduce como este. Bien es verdad que Hyundai no es ni una lejana sombra de lo que fue en sus inicios, hace unos 25 años, cuando aterrizó en España. Actualmente está al frente de ventas, y lo que antaño era una pura ilusión para los coreanos, hoy en día es algo cotidiano: que la gente quiera comprar un Hyundai. Han hecho un buen trabajo los asiáticos.
Revolución estilística
Lo de las versiones básicas, con el mínimo precio y cero extras, están en claro retroceso, peligraría su existencia si no hubiera empresas de alquiler. Lo que hace pocos años era lo más normal del planeta, ahora es marginal. En mercados como el americano, es más acusado el efecto todavía. Echemos una ojeada a las imágenes que acompañan este artículo. Visualmente, la versión híbrida enchufable del Sorento conserva el mismo diseño exterior que el resto de variaciones de la gama. Aunque, hay pequeños detalles que nos dejan descubrir a simple vista que estamos ante el modelo enchufable. Por ejemplo, dispone de la toma de carga en la aleta trasera derecha y luce el propio eco plugin. Lo cierto es que este proyecto se ha convertido en una apuesta personal del presidente de Spyker y Saab, Victor Müller, que ve en el WRC la posibilidad de regresar a situar a sus marcas en el panorama internacional. Lo cierto es que los guiños al pasado se están convirtiendo en el eje central de los planes de Müller.
Los dos modelos disponen de una autonomía superior a 120 Km (WLTP) merced a la incorporación de una batería de iones de litio de 37,3 kWh de capacidad. Se podrán cargar en corriente alterna AC a una potencia de hasta 7,2kW y en carga veloz continua CCS hasta 50kW. Esta vez no le faltan apoyos. Entre ellos, uno de los hombres fuertes del paddock, el jefe de equipo de Red Bull, Christian Horner, el que asegura que a nadie le agrada volver, mas que en ocasiones hay que hacerlo cuando sabes que no es el camino. Asimismo Gérard Lopez aboga por dar un paso atrás, afirmando de que ninguno de los 3 equipo querían nuevos motores y que es algo que fue impuesto pese a ser más costosos. El motor tiene una contestación muy suave y uniforme desde un régimen muy bajo. Audi ha preferido un motor de gran cilindrada (5,2 l) a un motor turboalimentado o a un motor de giro muy rápido precisamente a fin de que sea más agradable de emplear.
Mazda cx3, lo conducimos para comprobar si asimismo es fiel al espíritu de la marca
¿No es suficiente? Siempre y en todo momento puedes recurrir a los distintos bultos opcionales de equipamiento con los que enriquecer la dotación descrita previamente. Tenemos los siguientes: AMG Line, Night, Advantage, Premium y Premium Plus. Además de esto, durante un periodo de tiempo determinado va a estar disponible el modelo Edition 1 que ofrece una relación equipamiento coste más interesante. Para que el conductor vaya cómodo (con el dinero que cuesta como para no irlo). El asiento del conductor es eléctrico y tiene 14 regulaciones y 3 memorias de posición. Además de esto, el volante es ajustable eléctricamente, es multifunción y tanto este como el pomo de cambio van tapizados en cuero. Si hablamos de mecánica, el Hyundai Elantra 2018 es ofertado en España únicamente con el motor MPI 1.6 que desarrolla 128 CV de potencia, en combinación con un cambio manual de seis velocidades o el diésel 1.6 CRDI con 136 CV, también en conjunto con el cambio manual. La caja de cambios automática DCT de siete relaciones y doble embrague ya no forma de la oferta. La tercera generación del Outlander irrumpió en escena en el año 2012 en el marco del Salón del Vehículo de Ginebra. Desde su lanzamiento ha sufrido dos pequeñas actualizaciones que le han permitido seguir lidiando en un nicho de mercado donde la competencia es voraz. Además, el modelo de Mitsubishi ha sabido diferenciarse de la competencia merced a su muy, muy interesante versión híbrida enchufable, el Outlander PHEV.
El equipamiento es afín al del resto de la gama. El A3 Cabrio tiene o puede tener, conforme la versión, faros de ledes, un programador de velocidad activo, detector de automóviles en el ángulo fallecido, mantenimiento automático en el carril, un equipo de sonido Bang & Olufsen y el sistema para la navegación MMI Plus y conexión a internet (con tecnología LTE, más conocida como 4G) para acceder a los servicios Audi Connect navegación con imágenes de Google Earth y Google Street View, Información de tráfico Audi on line o redes sociales como Fb y Twitter. Audi afirma que algo que distingue al A3 Cabrio es que estrena un mando de iluminación interior que se activa por el tacto, no por presión (no sabemos si es como en algunos modelos de Jaguar y Land Rover, en los que es suficiente con rozar con el dedo la carcasa de la luz). Especialmente si cuenta con la tracción total quattro y acá viene otra de las novedades, puesto que estrena el sistema quattro con tecnología ultra cuyo funcionamiento predictivo desconecta el eje trasero cuando no es necesaria la tracción integral, volviendo a conectarlo cuando se precisa. De este modo evita un consumo innecesario. Además de esto, las versiones quattro cuentan con un repartidor selectivo de par, y con el motor diésel V6 pueden añadir diferencial deportivo en el eje trasero…
Máximo remolcable c,s freno: 2,000,750 kg
El caso ha sido presentado por un juez de Barna, donde tiene lugar el pleito entre Uber y la Asociación Profesional Elite Taxi, que acusa a la marca norteamericana de competencia infiel por su servicio ‘UberPop’, que ha sido suspendido en España de forma cautelar. La gama Hyundai Santa Fe se estructura en torno a tres opciones mecánicas, dos de ellas diésel y una de gasolina. Con los posibles descuentos que aplica ahora Hyundai en función de la financiación que pueden llegar a ser de hasta prácticamente 8.000 euros, el acceso al modelo más grande de la marca arranca en 26.700 euros en el caso de la versión 2.0 CRDi de 150 CV, cambio manual y tracción delantera. Pero el próximo paso es quizás uno de los más interesantes y equilibrados de la gama, la versión diésel de 200 CV con cambio automático que, con descuentos y financiando, tiene un costo de 35.900 euros. En cualquiera de los casos, las estupendas condiciones de financiación del programa Hyundai Move facilita mucho la compra, y con apenas 1.000 euros de entrada y cuotas mensuales desde poco más de 400 euros se accede a la gama Hyundai Santa Fe. Con esto, además de esto se incluye 5 años de asistencia en carretera y 5 años de mantenimiento gratuito.
En la protección, que hace las veces de difusor, se integran dos salidas de escape de formas angulosas. Curiosamente, el logo de la marca se ubica en el extremo inferior de la luna trasera (cristales posteriores tintados dependiendo del acabado). Sobre esta, destaca el marcado spoiler trasero que integra la tercera luz de freno y esconde el limpiaparabrisas. Llegan a España los nuevos motores Euro 6 del Peugeot 308:https://www.motorpasion/compactos/peugeot3082013. El 1.2 Puretech de 3 cilindros y 130 CV reemplaza al 1.6 THP de 125 CV, con una reducción de consumo homologado de 1 l/100 km, de 5,6 a 4,6 l/100 km. Por ende, no paga impuesto de matriculación por bajas emisiones. Hoy os hablaré de un personaje muy singular, apenas encontraremos casos como el suyo. Juan Carlos Delgado es un entusiasta de los coches, algunos como un servidor no le llegamos ni a la suela de los zapatos. Pero ya antes de contaros quién es, más vale que os cuente quién fue. Nació en 1969 en una familia humilde afincada en Getafe (la villa de Madrid).