De esta manera, el Lotus Evora 400 Hethel Edition continúa con el mismo motor gasolina V6 de 3.5 litros usado en el Evora 400 estándar, que desarrolla una potencia de 405 CV y un par motor máximo de 410 Nm. Todo ello con un peso de 1.395 kg, lo cual favorece a sus capacidades prestacionales: acelera de 0 a 100 km/h en 4,2 segundos y alcanza una velocidad máxima de 300 km/h 280 km/h en el caso de la versión con transmisión automática. Del pequeño urbano hereda la delantera con unos faros con formas horizontales y la nueva parilla sutilmente encorvada hacia arriba. Se le han instalado luces LED diurnas en los extremos del parachoques, justo al lado de los antinieblas, y para las cortas se emplea una carcasa en tono azul. El capó es bastante recto y tiene unas terminaciones justo donde empieza el pilar A niqueladas, piezas que también podemos apreciar en las puertas. La trasera está terminada de forma simple y fácil con unos faros de forma irregular.
Pese a que es un dato no demasiado definitorio en el momento de decidirse por un microurbano, también hemos visto que la capacidad media del maletero es de 190 litros en el caso de los coches pequeños. En la tabla como puedes ver sencillamente qué modelos ofrecen más o menos hueco para transportar bartulos. Si no eres un amante de la moda SUV, mas necesitas un vehículo de corte aventurero, los chicos de Volvo tienen la solución con sus singulares versiones Cross Country, que fueron lanzadas al mercado allí por el año 1997 y que cuenta con millones de adpetos por todo el planeta. Indudablemente es una versión muy amena, porque te permite disfrutar de las curvas con el cielo por techo y escuchando la armonía de sus escapes activos, en estéreo.Es igualmente efectivo que el Coupé y casi tan veloz, por el hecho de que le hemos medido una aceleración de 0 a 100 km/h en 3,8 segundos, y alcanza 200 km/h en 14,7 segundos. Asimismo, si optamos por un paquete opcional, llega a los 280 km/h de velocidad punta.
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Por si todavía no sabes quién es la gente de Superformance resulta conveniente rememorar que son un especialista cuya fuente de negocio es peculiar: crear réplicas autorizadas de modelos legendarios de Ford como pueden ser el GT40, los Shelby Cobra o bien incluso el prototipo nonato del Ford Shelby GR1 de 2005. De esta forma lo comunicó Toto Wolff la noticia: En primer lugar, deseo dar las gracias a nuestros asociados de Williams por su colaboración y apertura de mente para hacer posible que George compita para Mercedes este fin de semana. Las conversaciones con el equipo de Williams fueron positivas y pragmáticas, y esos fueron los factores clave para llegar a un pacto.
El sistema multimedia es el más novedoso de la gama Jaguar. Entre sus cualidades destaca el sistema InControl en el que lleva un paso más allí la interacción de nuestro móvil o bien tablet con nuestro vehículo hasta el punto de que el dispositivo móvil puede supervisar ciertas funciones del vehículo y desde el vehículo acceder a ciertas aplicaciones de nuestro dispositivo (Solo Android y también iOS). Ya está aquí señores. Después de muchas especulaciones Porsche por fin ha sacado el contrincante del Tesla. Su nombre ya os lo hemos dicho, Mision E, y llega cargado de tecnología, novedades y mucha autonomía. Una autonomía que llega a ser de 500 kilómetros con una recarga que (y acá viene lo sorprendente) en 15 minutos te deja las baterias al 80 por cien . Increíble, mas pasemos a charlar de él en profundidad.
https://youtube.com/watch?v=tTap86ggjw4
Resumiendo, en el Seat León 2016 veremos pequeños cambios estéticos, en ningún caso demasiado profundos, que van a estirar la vida del modelo unos años más, antes de la llegada de una generación completamente nueva. Su interior también recibirá una ligera actualización, como nuevas posibilidades de equipamiento (haciendo énfasis en nuevos sistemas multimedia y posibilidades de conectividad) y una gama de motores actualizada, más eficaces. Esperamos su llegada para finales del 2016.
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Será en el Salón de Frankfurt en septiembre cuando el Honda Civic 2012 se ponga su traje de gala y realice su presentación en sociedad. De momento Honda ha empezado a dar de información de este compacto de 5 puertas que lleva en el mercado desde 1973. Son casi 40 años en circulación y la novena generación llegará a los concesionarios europeos a inicios de 2012. Evidentemente dichas declaraciones van más dirigidas a desprestigiar la actuación de Vettel durante los dos últimos años que a encumbrar a un más que contrastado Sébastien Loeb. Ahora va a tocar saber a quién va a tener el objetivo de ganar la próxima temporada ahora que su porvenir todavía es incierto.
Sorprendentemente, el Reino Unido se ubica en el tercer lugar de la lista con poco más de 170.000 euros (171.567 euros), al paso que no es una sorpresa que España haya ingresado en el puesto número 33, con un costo de parida de 249.963 euros. Hay que tener en cuenta que se incluyeron 51 países en el estudio. Y si esta última cifra te semeja alta, considera el coste de ese mismo Porsche en Argentina, la nación menos agraciada de la lista. Tener un 911 Turbo S cuesta 604.824 euros, casi medio millón más que en Canadá. Audi ha optado de nuevo por una capota de tela (integra una luneta de cristal) para su A3 Cabrio. Se abre y cierra de manera automática en menos de 18 segundos y en marcha a menos de 50 km/h pulsando iun botón. Se pliega en un compartimento que apenas reduce los 287 litros de capacidad del maletero.
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Audi va a echar el cierre a su proyecto en el DTM a fines de la temporada 2020, dejando al torneo en una situación muy comprometida. Con la salida de MercedesAMG al cierre de la campaña 2018 y sin capacidad de retener a RMotorsport (Aston Martin) más allá de un año, la decisión de la firma de Ingolstadt deja a BMW como única firma comprometida con la serie gestionada por ITR. Desde esta situación, BMW ha emitido un comunicado en el que ha mostrado su sorpresa por la decisión de Audi, aparte de informar que analizará la nueva realidad del DTM y de su compromiso con exactamente el mismo. La familia SDesign estaba compuesta por los Fiat 124 Spider, el Tipo 5 puertas y el Tipo Station Wagon, mas ahora se les une el Fiat 500X y el 500L, si bien este último ya se presentó hace unos meses.
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Asimismo cambia el sistema de frenos que ofrece una rigidez superior y un control más preciso del ABS. En el eje delantero, monta pinzas de freno monobloque de aluminio para competición, combinadas con unos discos estriados y ventilados de 390 milímetros. En el eje trasero se montan pinzas de cuatro pistones y discos de 370 milímetros. Los Sandero están libres en España desde primeros de diciembre, y los Sandero Stepway llegan esta semana y las siguientes. Todas las versiones se pueden acoger al Plan PIVE. Además de esto, el 1.2 16v a GLP tampoco paga impuesto de matriculación, solo lo paga si es a gasolina.
Y ¿de qué manera era esta mujer? Puesto que lo podemos ver en este vídeo que mezcla sus mejores actuaciones con la vida diaria de la mejor conduzco de la historia del WRC. Y posiblemente, la mujer con el mejor palmarés y las mejores manos que haya participado en una competición a nivel del mundo (en automovilismo). ¿Podrá devolver de lo bueno que había en los ralis de los 80? Y es acá donde entra en escena el nuevo Sango, un vehículo autónomo que cumple con todo lo que se reclama. Un interior flexible a las distintas necesidad, con asientos que pueden moverse y que pueden ponerse de forma que viajen cuatro personas enfrentadas, cuatro enfrentadas y otras dos en la zona siguiente o seis en total en tres filas, al estilo autobús.
Es posible que adviertas un cierto desnivel en el vehículo; si tu turismo está más bajo de un lado que del otro, es realmente posible que estés frente a un síntoma de avería. Y particularmente, de una avería relacionada con la suspensión del vehículo. Ahora bien, las comprobaciones deben hacerse siempre y en todo momento en terreno plano, como es evidente, y con el vehículo ‘en vacío’, porque sino más bien podrías hallar variaciones que realmente no existen. Mercedes S 500 Plug In Hybrid. A la venta a inicios de año. El tercer modelo híbrido de la gama S logra un consumo medio de solo 3l/100 km combinando un motor V6 y otro eléctrico que producen una potencia combinada de unos 440 CV. También llegarán este año el S600 copn motor de 12 tubos y una versión de batalla extralarga.
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Con un PVP mínimo de 23.509 euros y un máximo de 26.706€, el Puma se ubica como una de las opciones más acertadas del mercado, y más aun teniendo presente las grandes ofertas de nuestra red de concesionarios. De ahí que, cuando a lo largo de la presentación de la temporada 2021 de la Scuderia Ferrari fue preguntado sobre si cree que algún día podrá parar de estar a la sombra de King Carlos, no tuvo inconveniente en contestar que no va a ser de esta forma.
A fines del pasado mes de octubre tuvimos la ocasión de poder conducir la segunda generación del triunfante Renault Captur. En ese momento ya conocíamos todos sus detalles y solo faltaba darse a conocer la gama que llegaría a España. Disculpa por el retraso en contestar. A ver, es cierto que el motor 2.0d de BMW ha dado problemas, que si el turbo, que si las palomillas de admisión que se colaban en los cilindros… De entrada, si buscas un coche con unos 2 años, quedarás libre de esa serie maldita, y no deberías temer por el motor siempre y cuando des con un vehículo bien mantenido. Yo no me fiaría de uno que no tuviera el blog de revisiones con las intervenciones de mantenimiento programadas, comprobando que los quilómetros cuadran. En lo que se refiere al cambio automático, si puedes, mi recomendación es que lo escojas antes que uno manual, sobre todo un cambio como el del BMW, que va realmente bien. Ventajas todas: confort, comodidad, te olvidas del embrague, sencillez de conducción… Inconvenientes, puesto que que gasta un poquito más en urbe, y que si se rompe, las reparaciones son caras, mas los hay que duran toda la vida del coche, algo que no se puede decir de un embrague.
En la gama de motores se sostiene como única opción de gasolina el 2.0 Si4 de 240 CV, que se combina en exclusiva con la tracción a las 4 ruedas y el cambio automático de nueve velocidades; acelera de cero a 100 km/h en solo 7,6 segundos y alcanza una velocidad máxima de 217 km/h. La oferta de gasóleo, por contra, es totalmente nueva: los motores 2.2 de 150 y 190 CV son sustituidos por el bloque Ingenium de 2,0 litros, con 150 y 180 CV. El menos potente tiene un par máximo de 380 Nm y un consumo, en el caso de la variación pertrechada con tracción a un solo eje y cambio manual, de 4,3 litros cada 100 kilómetros. La variación de 180 CV aumenta la cantidad de par hasta los 430 Nm y tiene un consumo de 4,8 l/100 km, con unas emisiones de CO2 de 125 g/km, en el caso de los modelos con tracción a las 4 ruedas y caja de cambios manual.