Para muchos ya está acá el sucesor del mítico Mazda RX8. Y es que Mazda termina de presentar en el Salón de Tokio el concept RXVISION, que pertrecha un motor rotativo de nueva generación, llamado SKYACTIVR. Esta termina de ser tal por la incorporación de un sistema fruto de AIMSportline para recoger 80 horas de telemetría, a través de 40 factores recabados mediante sensores en el chasis. Y es que, como ya he escrito, avanza seguro en circuito sobre sus llantas OZ de 19 ataviadas con Pirelli Pzero Corsa 285/35 a proa y 345/35 a popa, el superglue del asfalto. Por tanto, para el dirigente de Faconauto la clave se encuentra en renovar el parque de vehículos y es ahí donde el Estado debe poner su grano de arena con ideas y medidas que lo permitan. Si bien Pérez asegura que los concesionarios van a apoyar esta clase de planes, recuerda que deben proyectarse bajo una premisa: Algunos de los dueños de vehículos antiquísimos no pueden permitirse el cambio. Fernando Alonso ha terminado en octava situación, tras los 2 Red Bull, McLaren, Force India y uno de los Lotus. Concretamente el de Romain Grosjean, pues Kimi Raikkonen ha roto el motor en los compases iniciales de la sesión y no ha podido marcaar ningún tiempo. Preocupación relativa en Ferrari pues su turismo semeja amoldarse mejor a los neumáticos cuando hace más calor, como ayer. El frío hace que ciertos turismos con más humillación vayan algo mejor, al paso que al Ferrari le faltaría temperatura.
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Y es que el Renault Captur es un vehículo hecho de detalles sobre la base de un modelo visualmente atractivo. En Valladolid están particularmente satisfechos con la calidad percibida; es decir, eso que uno piensa en cuanto ve el vehículo. Y desde luego, visto por fuera, da una muy buena impresión. Este nuevo SUV de producción se generará y comercializará en distintos mercados (de Asia, por poner un ejemplo), mas por el momento la firma francesa hace hincapié en Rusia, un mercado muy importante para ellos, que es el segundo por relevancia para el Grupo Renault y en el que dicho grupo copa prácticamente una tercera parte de todas y cada una de las ventas (28 por ciento de cuota de mercado en 2017, con 448.270 automóviles). A lo mejor es que nos hemos vuelto demasiado cobardes. Ya lo éramos con los mails y los malditos mensajes de texto pero lo del whatsapp es algo incomprensible. Noticias terribles aderezadas con un emoticono, eso sí, un emoticono triste. Hey, has oído que está muerto x? Lo acabo de ver en twitter .(. La nueva generación contará con dos bloques de 6 tubos, un diésel y un gasolina. El primero es un V6 de 3.3 litros que entrega 306 CV (225 kW) y 700 Nm de par máximo, mientras que el gasolina es un V6 de 3.5 litros de 415 CV (305 kW) y 650 Nm de par máximo. Ambas opciones muestran cifras de par superiores a las que entregaban los motores V8 gasolina y diésel que ofrecía el anterior Land Cruiser 200, por lo que el nuevo modelo no solo va a ser más capaz en carretera y arrastrando, sino más bien asimismo más eficiente.
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La versatilidad es otro de los tradicionales puntos fuertes del Qashqai, Por servirnos de un ejemplo, por los 430 litros de capacidad del maletero, con los asientos traseros libres. La flexibilidad del espacio de carga es asimismo notable, gracias a dos paneles de piso reversibles que pueden de forma fácil situarse en una situación más baja o más elevada y permiten 16 configuraciones distintas para acrecentar el espacio de carga o crear un piso completamente plano cuando se abaten los asientos traseros. Jaime Alguersuari ha finalizado en 10 lugar tras llenar 22 vueltas. Los Hispania han terminado en los últimos puestos (22 Liuzzi y 24 Ricciardo). El australiano Ricciardo debuta como piloto oficial de HRT. Finalmente indicar el sonido diferente de los Renault, que han ocupado unos puestos discretos, 16 Heidfeld y 17 Petrov. La tabla completa de tiempos puedes verla en Motorpasión F1.
La nueva generación del Golf GTI con cambio manual ya tiene coste. De manera inminente se habilitará esta opción en el configurador de Volkswagen. Sin embargo, su desembarco en nuestros concesionarios se generará más adelante. Ambos tipos de cambio van a estar asociados al mismo bloque de gasolina que va a marcar el devenir comercial de esta generación del Golf GTI. Hace poco os charlábamos de las bondades del nuevo Peugeot 3008. En el artículo os haciamos una di completa del nuevo modelo con sus bondades como la reducción de peso de 100 kilos o su maletero de 520 litros mas… ¿va a ser esto suficiente para competir con sus contrincantes de nueva cuña?. Como no podía ser de otra manera vamos a revisarlo comparando los SUV más recientes con la nueva bestia de la marca del león.
El gigante americano Megatech inauguró a fines de los años ’80 una división encargada de la fabricación de deportivos. Charlamos de Vector Aeromotive Corporation, que al final de su carrera creó impresionantes criaturas como este M12, que estuvo en activo entre 1995 y 1999. Pese a ello, a lo largo de todo ese tiempo apenas ensamblaron 14 unidades y se convirtió en el último modelo de la compañía, que finalmente desapareció. Teniendo en cuenta las consideraciones que haces en lo que se refiere a uso y disponibilidad de repuestos, tu primer aspirante habría de ser el Ford Fusion, aunque el VW Bora, que por tamaño encaja menos que el Ford para una conducción urbana, puede ser una buena compra por la fiabilidad y duración de su robusto motor y la calidad de fabricación que los VW. La cosa dependerá un tanto del mantenimiento y del estado de cada turismo, puesto que charlamos de opciones ya con muchos años encima, y puntos como el estado de los amortiguadores o los neumáticos, por ejemplo, pueden ser fundamentales.
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Según el comparador Acierto, solo un tercio de los conductores tiene un seguro con franquicia y le es rentable, el resto pierde dinero. Para que cunda la franquicia hay que dar tres o más s de año en año. Asimismo podemos asegurar a terceros y tener indemnizaciones por robo, incendio o ruptura de lunas, un terceros ampliado. También hay que decir que la zona de carga, con capacidad para hasta 1.100 kilos, presenta un nuevo revestimiento en spray que la protege de posibles roces. Mas eso no es todo, por el hecho de que su equipamiento de serie es verdaderamente completo, resaltando elementos como la frenada de urgencia inteligente, el sistema de visión 360 grados, la pantalla táctil de 8 pulgadas con Android Auto y Apple CarPlay, tapicería de cuero con pespuntes en azul, iluminación ambiental para la zona de los pies…
Este nuevo Subaru WRX S4 STI Sport no es el primer modelo de la firma japonesa en apostar por la denominación Sport, pues en Japón ya lo ofrece en los Subaru Levorg y Subaru BRZ. Y aunque ‘Sport’ no suene excesivamente a deportividad, estas versiones tienen el privilegio de estar desarrolladas en colaboración con Subaru Técnica International, esto es, al lado de STI. La dirección nuevamente está en un término medio entre asistencia y sensibilidad, aunque tampoco es de las que más transmiten, pero por lo menos no es irreal ni demasiado blanda si se ajusta en sport. De hecho como ya dije en su día el botón Flex Steer para elegir entre tres durezas posibles es buenísima idea. Yo me quedo con el ajuste sport, que deja la dirección un tanto más dura, con más peso y también inercia, y que me agradó bastante.
El año pasado cuando tuve la fortuna de visitar el Museo Porsche en Stuttgart, me llamó la atención que al principio había múltiples coches de Daimler. La explicación la conozco ahora, en tanto que la historia de Porsche en la Targa Florio se remonta aun a antes que se fundara la propia marca en el año 1931. Mas el gran protagonista de esta revista era Renault, con importantes novedades. Por una parte el nuevo Renault Espace, que llegaba a su segunda generación. Y el Renault Alpine, que se iba a presentar en Ginebra. El nuevo Renault Grand Kangoo 2012, cuenta con una carrocería que respecto a la versión ha sido alargada hasta alcanzar los 4,63 metros de largo. Ofrece además, un mayor tamaño de sus puertas laterales siguientes, elementos que se conjugan para poder brindar una mayor habitabilidad a sus ocupantes, aparte de progresar el acceso a las plazas posteriores.