La gama del XLV 2019 se compone de dos motores, el G16 gasolina, un 1.6 litros de 128 CV y 160 Nm de par máximo, y el D16T, un turbodiésel de 1.6 litros que entrega 115 CV y 300 Nm de par. Hay libre una caja automática de 6 velocidades para ambas opciones mecánicas, pero solo asociadas con la versión de acabado Limited, la más cara de los 3 acabados disponibles. El resto de versiones cuenta con una caja manual de 6 velocidades. Todas las versiones son tracción delantera.
Pero este coche que veis en la foto como protagonista de nuestro próximo documental, no es un BMW M4 Coupé cualquiera. Salta a la vista por algunos detalles concretos que luce su carrocería. Se trata del BMW M4 Coupé con todos y cada uno de los accesorios de M Performance, y nos hemos ido con él a un sitio muy singular, un banco de potencia para poder ver de lo que es capaz esta bestia cuando le pones a correr sobre unos rodillos. ¿Te vienes con nosotros al gimnasio de los coches?
El motor diésel lleva tracción delantera mientras que el más potente de gasolina es tracción total. Sólo el de gasolina de 220 CV puede llevar ambos sistemas de tracción. En 2010 llegará otro motor de gasolina, 1.6 Turbo de 180 CV, que llevará tracción delantera y un cambio manual de 6 velocidades. A los Honda Civic 2019 los reconocerás por su renovado frontal, que agrega una nueva parrilla, como así también un nuevo diseño para el paragolpes y la reja inferior de ventilación, aparte de unos nuevo faros Full led. La zaga asimismo ha sido objeto de revisión, aunque allá los cambios introducidos en el MY2019 son bastante leves, ya que apenas se renovaron ciertos guarnecidos, como un aplique niquelado en el paragolpes en algunos de los niveles de terminación.
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BMW habla de grandes avances en diferentes campos. BMW iNEXT no solo será un vehículo eléctrico de última generación, sino también un turismo autónomo, o bien cuando menos con determinado grado de autonomía, con una gran conectividad y con desarrollos enfocados a la orientación del vehículo como servicio. Volvo lleva tiempo adelantando que su futuro será eléctrico y que las mecánicas de combustión van a ir pasando a mejor vida en sus nuevos modelos, con la mirada puesta fundamentalmente en el diésel. Y el primer modelo en prescindir de motores de gasóleo va a ser la nueva generación del Volvo S60, que se presentará este verano. La estrategia es idéntica a la de Toyota, que también ha dejado de lado el diésel en la tercera generación del Auris y que ha anunciado que dejará de generar mecánicas de gasóleo.
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El fabricante no nos ha dado más datos, a de su precio, va a costar 75.000 libras, unos 95.000 euros al cambio, que no es mucha cantidad por tan increíbles prestaciones. Básicamente es un motor tan sobrado que con bajas demandas, puede hacer consumos similares a un 1.3 turbodiesel de 75 caballitos. El Junior WRC ha presentado su calendario para la época 2020 con la incorporación del Rally de Chile como principal novedad. Con un formato totalmente reconocible, la categoría de promoción que gestiona MSport en cooperación con Pirelli contará con un total de 5 rondas, siendo el valor de la última de ellas doble, como ya ha sucedido en los últimos tiempos. Pese a los cambios que se han producido, el esquema del certamen se mantiene respecto a 2019 con una cita sobre nieve, 3 sobre grava y una en asfalto, con el matiz que va a ser el Rally de Alemania la prueba que tenga doble puntuación.
BMW explica que ha introducido el sistema ARB en el eje delantero y que ayuda a tener un control de tracción tal y como si dijésemos predictivo para ajustar la entrega de fuerza, el par, en todo momento para eludir el subviraje al ir deprisa en los tramos con repetidas curvas cerradas. La clasificación se disputa durante dos días. La primera fase tiene lugar el sábado 20 (de 17:00 a 00:00 en España). En un orden anteriormente establecido por sorteo, cada conduzco realiza un intento de clasificación en solitario. Tras la vuelta de salida de boxes, y una vuelta de calentamiento, se dan cuatro vueltas cronometradas consecutivas, y el promedio de velocidad de las 4 juntas determina la velocidad final del piloto. Por ejemplo, para conseguir la pole en 2016, James Hinchcliffe completó sus 4 vueltas en 2:36.006, con un promedio de 230.760 millas por hora (371,2 km/h). Cada piloto puede cancelar su intento en cualquier momento si considera que las vueltas son malas, mas, en este caso, debe aguardar hasta que cada conduzco haya tenido la ocasión de hacer su intento conforme el orden por sorteo.
Hay nuevo gallo en el corral de los comapctos premium. El Mercedes Clase A 2012 llega al mercado para enfrentarse frente a frente con el Audi A3 y el BMW Serie 1. Con un diseño basado en el basado en el prototipo Clase A Concept, no tiene nada que ver en absoluto con su predecesor, que era un pequeño monovolumen. En el apartado de seguridad, la nueva cámara delantera ya mentada que sustituye al láser infrarrojo del modelo precedente, permite mejoras en el sistema avanzado de frenada en ciudad y el sistema de frenada de emergencia (SBS). Así, ahora el sistema de frenada en urbe actúa hasta los 80 km/h cuando antes se quedaba en los 30 km/h. Además de esto es capaz de advertir peatones y no solo automóviles (y funciona también marcha atrás hasta los 8 km/h). El SBS actúa deteniendo el vehículo por completo si es necesario, en caso de impacto inminente y si tras los avisos el conductor no actúa.
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El SUV pequeño de Volvo, el XC60, es el modelo que mejor se vende en la marca sueca desde el año 2009. De ahí que no es de extrañar que el XC60 haya alcanzado un jalón importante en sus poco más de 5 años de historia. Ya se han vendido en el mundo entero 500.000 Volvo XC60. El propio Sergio Marchionne apuntó en forma reciente que va a haber espacio en el futuro para una posible versión de 5 puertas del 500, aunque no obstante no quedó claro si su denominación va a ser 500 o si al contrario adoptará el nombre Punto.
En primavera de 2021 arranca la comercialización de la versión más potente y deportiva del BMW Serie 4, el BMW M4 2021. Se trata de la segunda generación de esta variación, heredera del histórico M3 Coupé. Desde el 10 de febrero, cualquier usuario de un patinete eléctrico Xiaomi puede acudir a uno de los 12 autocentros Norauto que cuentan con este servicio sin perder la garantía, tanto para su mantenimiento, tal y como si precisan una reparación. El Sr. Mayor se ofreció a explicarnos el funcionamiento del concesionario en lo referente a la satisfacción del usuario. Tanto Renault como efectúan unas encuestas telefónicas de satisfacción a clientes que han dejado el coche en el taller, bien sea por labores de mantenimiento como por reparaciones. Renault llama a un porcentaje de alrededor del 15 por cien y ellos a la totalidad de clientes del servicio particulares (cuando el coche está a nombre de empresa no llaman). En el caso de que un usuario muestre su descontento se ponen en contacto con él para tratar de solventarlo.
El fabricante promete un sistema de carga veloz para las baterías en apenas 15 minutos, a través de una infraestructura propia de puntos de recarga en Estados Unidos, si bien el vehículo podrá cargarse en cualquier toma de corriente o cargador disponible. Tampoco faltarán los últimos avances en materia de sistemas multimedia, asistentes a la conducción o videocámaras en vez de retrovisores al uso. El propósito del Mercedes GLB es, sobre todo, ser un vehículo versátil. Y el objetivo que Mercedes pretende cumplir con este coche es el de ofrecer más espacio que en el Mercedes GLA, y esas 2 plazas adicionales en una tercera fila de asientos que, aunque es cierto, no se esperan muy espaciosas, si pueden resultar prácticas para ciertos clientes.
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En cualquier caso, es una forma distinta de transportar coches y por lo que se ve, al menos en espacio, más eficaz. Pero tengo la sensación que algo falló en medio del proceso, ya que los vehículos se siguen transportando en su situación natural, la horizontal. Rubens debería saberlo: poner toda la carne en el asador en un equipo de F1 no asegura que siempre y en toda circunstancia seas un piloto preferente. Se agradece el trabajo mas se intenta conseguir un piloto ganador, y sobre todo, se procura lograr dinero en patrocinios. Algo que seguramente Raikkonen consiga más de manera fácil que Barrichello. Y por otra , esos mismos turismos autónomos, que no precisan horas de reposo, podrán estar más tiempo en circulación, con lo que van a poner ganar más dinero para la compañía al mismo tiempo que va a haber más disponibilidad para el cliente. De este modo, muchos usuarios no le van a ver sentido a tener que abonar por un coche privado que pasa la mayor de su vida útil aparcado. Y sólo utilizarán servicios tipo Uber.
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Podemos destacar el buen papel realizado por 2 pilotos cántabros. Chus Puras, que hacía debutar en el nacional al Ferrari 360 Modena GT, conseguiría alcanzar el último cajón del pódium, al paso que el joven Sergio Pérez, a los mandos de un Clio S1600, acabaría en una meritoria cuarta situación. La siguiente entrega de lo mejor de 2010 en Motorpasión es para uno de mis segmentos favoritos, los deportivos de menos de 60.000 euros. Curiosamente 2 de los candidatos que más fuerte suenan han llegado en el último mes, el Audi RS3 Sportback y el BMW Serie 1 M Coupé, ambos acercándose al máximo de los 60.000 euros y con unos idénticos 340 CV.
Caser ha celebrado su VIII Convención anual de Intermediarios en el Teatro Real de Madrid, bajo el lema Impulso 2010. Ignacio Martín, Directivo del Negocio de Agentes y Corredores de Caser, abrió el acto destacando la apuesta de Caser por el modelo Multicanal y Multiacceso. El modelo Multicanal de distribución, aporta a sus mediadores solidez y respaldo financiero, diversificación y la posibilidad de formar de una compañía en continua y positiva evolución. Caser es hoy una marca con identidad y referencia, afirmó Martín a este respecto. Resaltó la relevancia del usuario definiendo otro concepto esencial y complementario, el Multiacceso, como plataforma que integra los diferentes aguantes de comunicación con el cliente: web, teléfono y red física. De manera adicional resumió el eje estratégico de 2010 resaltando que la crisis tiene su positiva y que Caser está intentado lograr lo máximo de ella. Concluyó su presentación diciendo que el impulso de los mediadores ha de ser el reto a acometer este año y los que vienen.
El Hyundai Tucson 1.6 GDI 97 kW (131 CV) 4×2 Essence (2018) tiene un motor gasolina de 1591cc con 4 cilindros situados on line que alcanza una potencia máxima de 132CV a 6300rpm y par máximo de 161Nm a 4850rpm. Se trata por tanto de una mecánica con una potencia concreta de 132CV, con nutrición inyección directa. Hasta hoy, el 850 Estate es recordado con cariño por lo increíble que suponía verle pelear contra los contrincantes. Con el equipo de Volvo, gestionado por Tom Walkinshaw y su TWR, la primera temporada de 1994 fue bastante difícil. El coche era fabuloso en las curvas, pero le faltaba velocidad en las rectas. A pesar de todo, en Volvo estaban satisfechos por ser el primer año, ya que el 850 Estate, que fue votado como el más popular del campeonato, había ayudado a cambiar la imagen global que se tenía de la marca.
