De entrada podrá llevar 2 motores gasoil y 3 gasolina. Un 1.6 gasoil elaborado por Hyundai (que sacará en breve un modelo que compartirá elementos con este cee´d) y un 2.0 que existía en la marca. En gasolina van a ser un 1.4 y un 1.6 nuevos y un 2.0 de origen Hyundai.
Si os digo que Ford fabrica de media un Focus cada 90 segundos, seguro que más de uno no me creería. El dato es cierto y de esta manera lo ha comunicado el día de hoy la marca para celebrar un instante histórico: se han fabricado ya un millón de unidades del actual Ford Focus para Europa.
Fue uno de los primeros SUV en el mercado, y todavía hoy domina las ventas con esta segunda generación. En 2017 recibió una actualización que incorporaba nuevos motores y más tecnología.
Esta versión promocionada del Skoda Superb, que precisa de la financiación con la financiera propuesta por la marca, cuenta con el acabado Ambition lo que nos deja con una buenísima dotación de equipamiento de serie.
Además de diferenciarse por su techo, a estos McLaren 570S Spider les delatan un alerón siguiente más generoso y acabado siempre y en toda circunstancia en color Gris Palladium. Y es que es 12 milímetros más alto que el que emplean los coupé.
Un detalle para el conductor para saber en que modo de conducción está circulando es la iluminación de los relojes del salpicadero. Cuando se conduce en los dos primeros modos, la luz será verde, al tiempo que en los modos deportivos, ésta será roja.
Aston Martin no sólo evoluciona a nivel técnico y estructural, sino más bien asimismo en lo que a pilotos respecta. O por lo menos eso asevera Szafnauer, que ve en Sebastian Vettel a un conduzco con capacidad para aportar una experiencia de valor incalculable.
Así pues, el equipamiento de serie del turismo es de lo más completo para un coche que apenas pasa de 30.000 euros y además de esto por más que deseemos pertrecharlo, es imposible que nos pasemos de 32.400 euros.
Con el fin de acentuar su comportamiento activo, Kia instala unas suspensiones que han sido revisadas, como sucede con su dirección, mientras que en el eje delantero apuesta por un equipo de frenos de mayores dimensiones.
Por fuera, tanto el paragolpes con la inscripción Griffin como los grupos ópticos son nuevos para aproximar el 93 a la línea del reciente Saab 95. En el interior, los nuevos materiales e instrumentación o bien el acabado metálico de ciertos elementos son las principales novedades.
