Puesto que ahora precisamente para su mercado local acaban de lanzar esta llamativa versión llamada Flux, la que se diferencia meridianamente del resto de los Venue por su característica parrilla delantera, que luce la inconfundible forma de cascada que Hyundai utiliza en algunos de sus modelos. Para fabricarla, la firma coreana utiliza un estampado en caliente que les permite marcar hasta el último pequeño detalle y lucir esta compleja forma. Y a propósito, esta tecnología es la que la casa coreana también usa para fabricar las parrillas de sus exclusivos Genesis. Por el momento, este primer avistamiento nos enseña un prototipo de la variación destinada al mercado de Norteamérica del pickup de tamaño medio de Chevrolet, aunque podemos aguardar que en los próximos meses aparezcan nuevas unidades de pruebas relacionadas con el resto de modelos basados en este desarrollo. Tras varios días escuchando rumores sobre un posible MercedesBenz SLS AMG GT Final Edition para coronar la producción del alas de gaviota, el fabricante alemán ha decidido desvelar sus planes y publicar los primeros datos sobre este modelo, así como las primeras imágenes oficiales.
Con este motor, el 330 Cd alcanza 242 km/h, acelera de 0 a 100 km/h en 7,2 s y tiene un consumo medio de 6,6 l/100 km. No hay otros cupés o berlinas Diesel de este tamaño y con estas prestaciones; Mercedes tiene con menos potencia el C 270 CDI Berlina y el CLK 270 CDI y, con más, el C 30 CDI AMG. La respuesta del motor es extraordinaria por la fuerza que tiene a cualquier régimen. Asimismo es un motor silencioso. Seat es la marca que más coches nuevos vende en España, gracias a dos automóviles tremendamente populares, como el León y el Ibiza. Además, asimismo es la marca generalista más buscada en el mercado de ocasión, gracias a estos deos vehículos. Por otro lado, para alzarse hasta esta situación, asimismo ha ayudado la aceptación del Seat Arona y el Ateca, que poco a poco, comienzan a ocupar situaciones destacadas dentro del mercado de turismos utilizados. A nivel técnico Nissan ha querido sostener el Armada lo más de serie posible, si bien hay unas cuantas modificaciones. Se ha recurrido al especialista Icon Vehicle Dynamics para equipar una suspensión más robusta y con amortiguadores graduables, como llantas Icon Rebound de 17 pulgadas , gomas Nitto Ridge Grapplers (35/12.25/17) o bien un sistema de escape Magnaflow.
Como su hermano coué, va a poder seleccionarse en las tres líneas de equipamiento
Sin duda alguna, el Nissan 370Z es uno de los deportivos más entretenidos de conducir que ahora mismo hay en el mercado. No obstante, su elevada factura de adquiere hacía que no nos cruzaramos con uno de ellos diariamente, aunque esto puede tener los días contados, si bien, el segmento de los coupé de dos asientos (asimismo se ofrece en versión Roadster) con un potente propulsor de gasolina, no es que tenga una gran demanda en la actualidad. Por otra , en España, el DS3 ha sido premiado por las revistas Nuevo Estilo, Ana Rosa y Car And Driver, al tiempo que los lectores del periódico noruego Dagbladet y la asimismo noruega revista masculina Vi Menn lo han elegido Coche del Año en ese país, imponiéndose con ventaja a sus 30 competidores. Esta distinción la ha conseguido en Francia, al lado del C3, en un certamen organizado por la página web Auto Mag info, en el que participaron periodistas de 19 medios de comunicación, tanto especializados en motor como generalistas.
El frontal del Nissan Qashqai se ha renovado por completo con un nuevo parachoques partido por la parrilla más grande y en forma de V. El detalle cromado de la parrilla gana tamaño y los faros se hacen más técnicos y afiliados, siendo de tecnología LED adaptativa que prosiguen las curvas de la carretera en los acabados Tekna y el nuevo Tekna+. Los nuevos pilotos traseros de LED dan un aspecto complejo a la trasera con su tono más oscuro y cuentan con un elemento aerodinámico para reducir la resistencia aerodinámica. En el techo es muy perceptible la nueva antena con forma de aleta de tiburón. Ni en las plazas delanteras, ni sobre el regazo, ni detrás sin sujeción. En el momento en que nos desplazamos con nuestras mascotas en turismo, sea un viaje largo o bien corto, se debe prestar la misma atención a las medidas de seguridad que si viajásemos con niños. No solo por su bienestar, sino más bien asimismo por el del resto de ocupantes.
El uso del teléfono móvil al volante es una de las principales distracciones al volante hoy día, y seguramente una de las más peligrosas por desviar nuestra atención de la carretera de forma esencial. La compañía californiana Apple ha anunciado que incluirá en su próximo sistema operativo, el iOS 11 que llega este otoño, un modo no molestar para cuando conducimos. Allá el TRoc R va a ser sometido a unas intensas pruebas en el ‘Infierno verde’. Y ahí hemos podido estimar ligerísimos cambios en la estética de este TRoc R con respecto a un TRoc normal. El diseño de las luces solo parece tener cambios en las luces de LED DRL y también aparecen cuatro tubos de escape en la trasera con un difusor enmarcado en cromado. Mas se espera un aspecto más agresivo para cuando lleguen las versiones de producción. Suspensión más baja y frenos y ruedas de mayor tamaño conforman los cambios más resaltables en este TRoc R.
Razones para amar el nuevo hyundai genesis sedán motor
Esta versión se distingue del resto por decantarse por un frontal revisado, donde nueva es la parrilla delantera, así como sus faros con tecnología Full LED. Además de esto en su interior ahora se puede solicitar un atractivo tapizado en cuero de color rojo, que contrasta con su techo en tono antracita. El Sport cuesta 26.900 euros y el Limited 3.000 euros más. Ambas versiones tienen un equipamiento de serie rebosante que incluye entre otros, airbag frontales y de cabeza, control de estabilidad, climatizador o reductora. La relación entre coste y equipamiento es buena. Esto es. Sin tráfico, sin atascos, sin radares, sin camuflados, sin Pegasus: SIN. Carreteras para mi solo. Alterné desde carretera nacional hasta locales limitadas a 50 km/h que enlazan pueblos que ni sabía que existían. Bendito navegador. Benditas curvas. Acá sí puse el modo perfecto Sport. El nuevo Range Rover Velar presentado durante el pasado Salón del Automóvil de Ginebra 2017, sin embargo, no será hasta finales de este verano cuando vamos a ver las primeras unidades en los concesionarios. El hecho de que el nuevo SUV de Land Rover no esté rodando por las carreteras europeas no es inconveniente para introducir mejoras en su gama. Y precisamente de ello vamos a hablar en el presente artículo.
Para la cama emplearon un somier de tamaño mediano instalado en disposición transversal y pegado a los asientos. Puede no ser la solución más frecuente pero tiene dos ventajas: la primera es ganar altura disponible puesto que si se instala en la trasera hay que sortear los pasos de rueda, y la segunda es unas vistas espléndidas desde la cama abriendo la puerta lateral. El día de hoy nuestro hermanos mayores de Motorpasión están de estren. Nace un nuevo proyecto, y de los gorditos. Nace Motorpasion.tv. Un nuevo programa sobre el mundo de las cuatro ruedas que cuenta con la realización de contenidos por del presente equipo de Motorpasión y de RCR Largos en la producción. Por cierto, solo hay dos Bugatti Veyron Mansory Línea Vivere, uno en E.U. que suponemos va a ser el mismo que en 2016 apareció a la venta por 2,45 millones de dólares americanos. Originalmente la preparación de Mansory costaba 1 millón auxiliar sobre el coste del Veyron. El Stinger, diseñado en el centro técnico de Kia en Francfort y desarrollado a fondo en el circuito de Nürburgring, última en estos instantes su puesta a punto, pero ya hemos tenido ocasión de conocerlo en directo con ocasión de su presentación oficial europea en Milán. Y no se trataba de la unidad exhibida en Detroit, sino de un turismo que ya incorporaba todas y cada una de las especificaciones para nuestro continente, a pesar de que Kia insiste en que aún hay tiempo para mínimas evoluciones referentes a aerodinámica o materiales interiores.
Peugeot traveller long, para no abandonar a nada
El sistema de propulsión está compuesto por tres motores eléctricos 2 para el eje delantero y uno en el trasero, una pila de comburente, dos depósitos de hidrógeno y una batería. Por el momento Lexus no ha facilitado cifras de potencia del sistema, mas sí afirma que ésta es muy elevada. De monovolumen a SUV… Y sin perder nada. Ese es el camino recorrido por Peugeot. Primero con el 3008. Y ahora con este 5008 considerablemente más atrayente pero no menos capaz que antes. Por el hecho de que en la marca francesa han cuadrado el círculo con estética de todocamino ‘el turismo de moda’ dinámica de turismo, contenido tecnológico de nueva generación iCockpit como portaestandarte y todo ello mezclado con la capacidad y versatilidad interior de la que antes alardeaban los monovolumen. Como la autocaravana deja llevar otros vehículos, como motos o bicis, hay recorridos que podremos hacer a dos ruedas en vez de a cuatro. En efecto, apagar el motor cuando podemos usar las piernas ayuda a ahorrar. Una bici eléctrica es buena solución y los costes comienzan a ser bien interesantes. El equipamiento de serie de este modelo es bastante completo. Tiene elementos como airbag de rodilla conductor, airbags laterales delanteros torácicos y pélvicos, arcos de seguridad individuales fijos, arranque fácil en pendiente (Hill Holder), control de estabilidad (VDC), control de tracción, Cruise Control, Fire Prevention System (bloqueo bomba de gasolina), pinzas de freno Brembo con el logo Alfa Romeo, retrovisores exteriores calefactados y eléctricos, volante con regulación axial, climatizador bizona, deflector para el aire, doble cilindro de escape cromado y volante y pomo en piel entre otros muchos.